台中美食吸引香港和澳門旅客前往市政台台歡迎台中美食吸引香港和澳門遊客城市辦公桌歡迎

台中市政廳旅遊局到香港和澳門營銷,打名牌,香港著名旅行社組成,由港澳旅遊團組成,首先通過航空到台中旅遊,23日在台中旅遊國務院做桌子形式“”,炒蛋糕,肉湯,珍珠奶茶轉台,國際遊客第一次體驗台灣獨特的桌面文化,真的叫“有趣”。 香港和澳門前300名遊客乘坐航線到達台中,4天3夜,在台中安排住宿3天,參觀台中國家歌劇院路,螢火蟲的東方潛力,台灣豐富的文化藝術留下深刻印象 市政廳23日特別在台中國家大廳推出桌面“小吃盛宴”,叮Chi煎餅,老台中肉湯,梁ang law豆腐,丁山肉丸,珍珠牛奶茶,東東芋頭,大芋頭蛋糕等連續上桌,讓港澳游客體驗台中美味。 副市長林玲三人表示台中食品文化豐富多樣,也吸引遊客吸引市政府“魅力台中美味餐桌”小吃盛宴,組裝台中小吃店,準備10人最具代表性的零食,給香港遊客獨一無二,台灣第一新鮮的體驗。 香港永安旅遊總監兼首席執行官梁剛蘭也感謝城市安排,讓我們感受到台中的食物和溫暖的人情,他指出,這個團體的很多成員一直到台灣,雖然很多次,但獨一無二台中小吃和行程留下了特別的印象。 旅遊業總監陳胜山指出,2003年,台港只有103,000名港澳台遊客,104年來達到235,000多人次。 2008年遊客人數達28萬人次。 ,以生態旅遊,騎自行車觀光,食品旅遊,台中市成功營銷港澳台。

澎湖的「海島夜市」又來了!

澎湖的「海島夜市」又來了!應文澳城隍廟入火安座活動之邀,這個享譽台灣各縣市的夜市團又來了。這次規模也強大了許多,總計百餘攤,而且不但各式各樣的料理與小吃增加了,連兒童遊樂區的花樣也變多了,業者說,雖然只有短短26天(至5/9為止),但是如果客源不斷,考慮延續到旅遊旺季結束。 長期以來,澎湖地區始終沒有夜市,主要原因來自於客源短缺,一方面鄉親們的作息習慣也是造成夜市無法生存的原因。縣府與馬公市公所,曾有多次考慮於馬公市規畫傳統夜市,但始終只聞樓梯響,未見人下來。 檢視相片 ▲去年的澎湖元宵乞龜活動中,澎湖的「海島夜市」一炮而紅。(圖/記者鄧至傑攝) 在去年的澎湖元宵乞龜活動中,澎湖的「海島夜市」一炮而紅,當時雖然規模不大,僅僅只有50餘攤,但是業者花了一點巧思,將夜市入口處裝點的霓虹閃爍的拱門形狀,且攤攤燈火通明,遠處望去還真有台灣本島夜市的身影,配合春節元宵假期,鄉親們於逛廟會的同時也帶著一家老小進去嚐鮮,經過一家媒體以澎湖的「士林夜市」為名報導後,又吸引了許多好奇與慕名而來的遊客。 還有一項較為特殊的是,澎湖的臨時夜市裡所有的攤販並非本地人,他們都是經過宮廟的管理委員會由本島請過來的,由於其料理與小吃有別於本地的口味,甚至連德國豬腳、印度烤肉這些澎湖鄉親平日吃不到的都有,自然也造成了鄉親們趨之若鶩的原因。 檢視相片 ▲兒童遊樂區的花樣也多了。(圖/記者鄧至傑攝) 去年5月期間,湖南衛視「那片星空那片海」電視劇拍攝劇組於馬公市天后宮拍攝,為了符合劇情「海島夜市」的需要,還找上了他們夜市團,由該夜市團拉出7、8個攤位,挪到天后宮充當臨時演員。 要組成及號召龐大的攤販群跨海來澎並不容易,黃姓業者(團長)表示,這些攤販群跟著他已經有將近7、8年左右的時間了,自從臺灣經濟不景氣開始,一些原本在本島各夜市做生意的攤販無法生存,因此透過黃團長與各縣市的公部門及廟宇管委會多年建立的人脈關係,哪邊熱鬧哪邊去,儼然形成了夜市巡迴團,除了澎湖,最遠還到了金門。 檢視相片 ▲街頭藝人也來插一腳。(圖/記者鄧至傑攝) 「我原來也是在夜市擺攤,後來因為幫著一位拖著遊樂器材在夜市謀生的老師傅出一口氣,才陰錯陽差的走上這一領域。」黃團長說,自從台灣經濟不景氣之後,全台有很多固定的夜市生意都滑落,與其守著門可羅雀的攤子,不如化被動為主動,四處尋找生機。 黃團長說,於是他一方面開始招攬各地夜市攤販,一方面也隨時留意哪個縣市鄉鎮有廟會活動,2009年高雄世運會是他處女航的開始,7、8年來,他已建立了自己的攤販班底,同時各鄉鎮機關也熟了,帶起夜市團得心應手,而且一地接一地,像這次就是應文澳城隍廟入火安座活動之邀,一方面也來考察一下是否能延續到整個澎湖旅遊旺季結束。 檢視相片 […]

曼谷搭計程車 記得先問載或不載

特派員看世界專欄(中央社記者劉得倉曼谷17日專電)觀光客在曼谷搭計程車,都會抱著忐忑不安的心情,主因就是太多狀況,連泰國人都有過不愉快的經驗,其中最常發生的是被拒載,所以在曼谷搭計程車要先詢問司機載或不載。 為何有這種奇怪的習慣呢?居住在曼谷的台商表示,有很多原因加在一起,使得大家在搭計程車前,一定會先詢問司機是否願意搭載,拒載的原因包括會途經塞車路段、短途、不知道目的地。其實最希望你接受他的喊價,所以在曼谷搭計程車,記住上車後請司機(跳表)「by meter」,否則不會說泰語的你就變成肥羊。 日前泰國媒體對大曼谷地區進行民調顯示,有8成5的人都有過被計程車拒載的經驗,4成2的人指司機繞遠路,還有35%的人覺得不禮貌,這些都是泰國人的生活體驗,觀光客遇到的狀況更多。 一名首次來曼谷的歐洲背包客史蒂夫表示,他只能根據地圖和手機上的地圖和計程車司機溝通,但他們都會要求議價,通常都是500泰銖(約新台幣440.61元),但從手機的地圖顯示,路途並不遠,幾經討價還價後,以350泰銖成交,要不是天氣熱和身上背包和行李,他真的想用走的。 這是很多觀光客的經驗,但也沒有太多辦法可想,因為曼谷大眾運輸工具除了3條捷運,計程車對觀光客依舊是最方便的交通工具。 從泰國東北的四色菊省來曼谷開計程車的頌奇表示,拒載的原因,若是去了塞車地區,可能就卡在裡面,根本無法再多載到客人,影響收入,但不是每個司機都會拒載,只是有時外國人不易溝通,自己的英語表達能力有限,又不會看地圖,乾脆就不載了,不過以他的經驗來看,只要多攔幾部車,總會遇到好心司機。 就像頌奇所言,在曼谷要搭計程車,要記得先開門詢問他們是否願意去目的地,也要有心理準備會被拒載,這輛不載就輕輕關上門,再攔下一部,總會有願意載的司機。 拜網際網路所賜,在泰國已經有ALL THAI和GRAB兩大呼叫計程車系統可以使用,對觀光客來說,就比較不必擔心拒載的問題。只是大家都已經習慣先詢問一下計程車司機,不要坐上了車再說。1060417

樂活環遊離島 金門K-Bike正式啟用

金門副縣長吳成典:「因為我們金門的環境很適合腳踏車,所以我們多年來,都希望把這個BIKE,能夠在金門變成一個風氣、活動,希望讓我們金門的鄉親都很喜歡。」 為了響應環保,金門縣政府,推出離島地區第一座自動化公共自行車租賃系統,KBike,設置26處租借點,全島配發500輛單車,24小時e化服務,大、小金門都可以租借騎乘,為了推觀光,除了縣民卡、悠遊卡和信用卡,就連中國銀聯卡也適用,就是要讓各地遊客,都能騎自行車,在金門趴趴走。 金門副縣長吳成典:「前一個階段不收錢,讓觀光客遊客來騎個腳踏車,非常悠遊非常輕鬆自在,在我們金門的馬路上來騎,我們剛剛騎了一圈效果非常好。」 遊客環遊金門島,又多了一項選擇,如果覺得走路太累,開車、騎車又太快,不妨一邊樂活騎單車,一邊欣賞獨特的離島風情。(民視新聞翁朝林金門報導)

不想到立法院捲入爭預算口水戰,柯文哲要提醒中央政府這些事

台北市長柯文哲17日上午選擇不出席立院前瞻基礎建設公聽會,而是出席南港轉運站西站啟用典禮,輕重判斷,引起外界議論。柯文哲對此表示,知道今天去就是淪為與民進黨及新北市長朱立倫的口水戰與吵架,真正的問題沒有解決,實質問題要另外找機會處理。不過,今天公聽會到場的學者專家包括運輸、土地、運輸管理等領域,也在會上發表對前瞻基建的意見,各縣市首長也爭取發言搶錢,卻不見代表北市出席的副市長林欽榮積極爭取發言與經費。 柯文哲:今天去立院口水戰,真正的問題沒有解決 柯文哲解釋今天沒去立法院公聽會的原因,他說,因為知道今天去就是口水戰與吵架,真正的問題沒有解決,所以實質問題要另外找機會處理。他為自己辯護,「我是一個實事求是的人,我要解決問題,今天立法院已經進入一個各說各話討論不出東西,要找心平氣和的時間,軌道運輸是專業問題,專業問題要專業解決」。 對於沒有爭取到北市東側南北向共200億的軌道運輸經費,柯文哲表示,這一次行政院的軌道建設總經費雖然有4200億,但台北市大部份的軌道建設都已經完成,目前在規劃的是北市東側南北向的軌道運輸系統,今年已經花2400萬在做可行性評估,要等到可行性評估出來後才知道預算要多少,以及中央可以幫忙多少,「所以對北市來說,現階段軌道建設與台北市並沒有直接相關」。 柯文哲:北捷有三大失策 柯文哲說,北市在過去30年,發展捷運有些經驗,也有一些問題,想要跟中央說明提醒,不過後來發現今天已經陷入跟民進黨與朱立倫的口水戰,去公聽會反而沒有辦法讓問題清楚的表達,因此選擇不前往。 他說,北市捷運在過去有30年的發展,有幾個面向做得不好,第一,是TOD(transit-oriented development),以交通為導向的都市建設失敗,他認為,應該讓每個捷運站旁邊可以「造鎮」,甚至要刻意減少停車位,讓每個在捷運站周邊的人以捷運為出入的交通。 第二,是商業化的失敗,他說自己去日本看大阪車站,北市要求捷運周邊要最大商業化,因為理論上人流就是金流,捷運站是商業很重要的地方,過去捷運共構做住宅是戰略上的錯誤,應該做商業使用。 最後,是產業化的失敗,也即,過去北市花了6000億興建捷運,並沒有建立起台灣的軌道產業供輸出,相對地,中國現在已經在全世界各地輸出高鐵產業。 柯文哲提醒中央,4200億軌道運輸建設恐有自償性及財政紀律問題 柯文哲說,這次的4200億的軌道運輸,他看到兩個問題,第一,大家應該要講實話。他說,興建捷運,常常要求要有自償性,可是每次在規劃階段,常常高估土地開發的利益與運量,所以常常讓自償性有問題,造成後面的政府在處理自償性債務問題時,有相當大的困擾。 另外,柯文哲繼續說,若蓋捷運,中央給錢,地方政府也要編列配合款,但有些縣市需要的配合款,早就超過該縣市的舉債上限,「我都很難想像中央給那麼多錢,將來配合款是不是還是要由中央來支給?」他說,關於財政紀律與自償性的計算,以及配合款的計算,目前看來這4200億是有問題的。 柯文哲:台灣需要5個捷運局嗎 最後,柯也提及數次與院長林全及交通部長賀陳旦討論組織的問題。他說,台北市的捷運局僅是一個派任機關,明年就要到期了,派任機關接下來要怎麼處理,已經跟交通部討論很多遍,卻一直沒有解決,他籲請全國民眾思考一個問題,現階段,台北市、新北市、桃園市、台中市、高雄市都有捷運工程局,「我們需要5個捷運工程局嗎?」 […]

天然紅地毯「祕境」 竹塘木棉花火紅盛開

走入大自然的紅地毯,令人好想結婚!彰化縣竹塘鄉濁水溪河床上的木棉花道,已經進入盛開期,火紅的木棉花掉落樹下,形成一條紅色大道,加上兩旁翠綠的水田相輝映,絕美景色讓遊客大叫:「好像在走紅地毯,想結婚了!」木棉花道主人陳彰桓表示,4月是木棉道最漂亮的季節,想走天然紅地毯要趁早。 竹塘木棉道長約100公尺,種植一排約3、40棵木棉樹,因坐落在濁水溪河床,賞花需翻過堤岸,加上地點偏僻而有「祕境」之稱,高約10公尺的木棉道周邊皆是農田,因此每當4月花開,紅花綠田對比格外耀眼,尤其那天然鋪陳的「紅花地毯」已成為婚紗拍攝的取景亮點。 陳彰桓表示,30多年前,這裡還是一片砂石場,長輩們在這裡種下一排木棉樹要給司機們乘涼,沒多久砂石場沒了,於是自己接手種田,由於水稻要施肥,也會順便施肥給木棉樹們,結果就越長越高,每年花開時都相當壯觀。 竹塘木棉花道視野遼闊,有田野的風吹拂很舒服,對於這裡能成為觀光景點感到很驚喜,陳彰桓很歡迎大家來賞花,現在正是滿開期,成千上萬朵木棉花掉落鋪滿的「紅地毯」只有這裡才有,最佳賞花期在4月底前;他也呼籲賞花遊客不要往田裡丟石頭,然後記得帶走垃圾,不然農民要撿很久。 更多新聞推薦 ● 親赴立院爭取前瞻建設 朱立倫:免得被說不認真

南投水里台16線中山橋改建明起車輛疏導

交通部公路總局辦理南投縣水里鄉台十六線中山橋改建工程,將辦理第一階段施工,拆除下游側舊橋及建造新橋,從四月十八號起實施車輛疏導。 施工期間往日月潭、魚池、信義方向車輛,由原上游側舊橋通行,另於上游側施作鋼便橋供往集集、名間方向車輛通行。 施工期間為疏導車輛,避免在改道路段造成壅塞,第二區養護工程處信義工務段也規劃小型車替代道路: 包括名間、集集往魚池、日月潭及信義方向: 請由名水路直走中正路轉民生路到水信路。 信義往集集、名間方向:請由水信路到民生路轉中正路直行名水路行駛。替代道路沿線都設置導引告示牌。

滿州飛魚季 引你品味在地特色料理

  屏東滿州的飛魚季節又到來了!在地飯店業者在今年推出的飛魚假期,除了有當令的飛魚料理外,更搭配恆春半島在地小農有機認證蔬菜;讓遊客在初夏之際遊墾丁,也可吃出精緻的健康和原味!每年的四月開始,隨著海水溫度的升高,成群的飛魚開始向北迴游,這時在滿州鄉附近海域便可看到成群破浪飛躍的飛魚群,除此之外,芭蕉旗魚及鬼頭刀這時也會隨著飛魚群一起游入滿州附近海域,此時也是豐收漁獲的季節。