台中建置TOPIS 推動智慧交通

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台中市政府近年推動交通改革,積極將智慧科技、大數據與交通結合,推出跳蛙式公車、e-Motor、建立交通資訊中心(TOPIS)等,讓交通資源分配更有效率;且市府重視環保,不計成本引進大量電動公車,數量現為全國最多,公車使用率成長則為6都第一。

市府去年爭取到1000萬元,納入今年預算建置「台中TOPIS」,交通局長王義川表示,市府團隊2015年到南韓首爾參訪,智慧交通即為重點項目,學習如何整合跨單位資訊,協助交通改善。現首爾TOPIS已進步到4.0版,台中希望借鏡首爾成功經驗,打造台中TOPIS,整合交通、警察、消防、水利等單位訊息,遇到狀況時各單位不再各自為政,而是由指揮官統一調度。

TOPIS除能提供路況、事件、災害、導引,也能做交通預測與大眾運輸分析,甚至協助舉發違規。王義川舉例,配合智慧公車車聯網計畫,未來每輛公車都必須在車內、外安裝行車記錄器,且要讓官方能隨時叫出影像,若TOPIS系統察覺某些路段開始塞車,內部人員可迅速從該路線上公車取得即時影像,若發現沿途有人違規或違停,拍照或錄影後直接成立,讓違規行為無所遁形。

台中市府現在也以市區公車為傲,在前10公里免費優惠政策下,使用率成長為6都第一。目前全市1370輛公車中,年中將有75輛電動公車,數量為全台之冠,年底更預計破百台,據交通局規畫,每年要汰換5%柴油巴士,未來9大路廊中,至少有2條純電巴士路線。

此外,台中是唯一上、下公車都須刷卡城市,乘客幾點從哪裡出發、目地為何,資訊記錄得一清二楚,每年累積1.3億筆數據,透過分析找出人多車站,決定上、下課時間減少車站停靠,只停留主要車站,這就是「跳蛙式公車」,有些路線甚至能減少1小時車程,讓學生更願意搭公車,同時也減少了父母負擔。