墾丁將建觀光鐵路 預計2026年中通車作者楊文君 | 中央廣播電台  – 2017年4月11日 下午5:57

行政院國家發展委員會今天(11)通過交通部陳報「恆春觀光鐵路可行性研究」,將於屏東內獅站往下延伸,興建新枋山、楓港等7個車站;若順利通過環評並興建,預計2026年6將可通車營運。

國發會指出,墾丁國家公園每年約有800萬觀光人次,對環境造成負擔,為分散觀光人潮,提升屏東其他鄉鎮觀光產業,11通過交通部陳報「恆春觀光鐵路可行性研究」,期盼提升民眾使用大眾運輸意願。

根據規劃,鐵路範圍由屏東內獅站開始,初步規劃新建路線全長37.72公里,新設新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春等7座車站,並改建內獅站,總工程經費為新台幣199億元;若順利通過環評並興建,預計2026年6將可通車營運。交通部鐵工局主秘溫代欣說:『(原音)未來我們規劃每小時1個班次,在平常,在假我們因應觀光需求,1小時有兩班車,有些是站站停,我們也會按實際需求來發直達車。站站停是141分鐘,從新左營發車到恆春,如果是直達車,大概是90分鐘。』

交通部也指出,恆春觀光鐵路初期將布設單軌,並於海口站設置郵輪式觀光列車停留股道。內獅、海口、恆春三站設為三等站,其餘車站規劃為簡易站。不過,相關運具系統選擇、確切路線及站址等,將於綜合規劃詳細分析比較後,再行確定。