一段票比兩段票貴 A7居民抗議機捷票價民視  – 2017年3月18日 下午8:20

機捷票價被質疑設計有瑕疵,票價不合理。下午桃園市A7體育大學站外,近百名龜山區合宜住宅的住戶高舉布條抗議。不滿先前調降新北市站點票價,彈到A7站卻沒降,導致從台北分段搭乘,居然比直接搭到體育大學站,還便宜10元,覺得成為二等公民。

頭綁布條、高呼口號,近百名桃園龜山區合宜住宅住戶,抗議機捷票價設計不合理、有瑕疵,自認被當二等公民。

鄭同學:「從A1搭到A7總共要多少錢?知道請舉手,我們要80元。」

住戶當起老師上課,用行動劇突顯票價問題。從A1台北車站搭到A7體育大學站,要80元。不過如果從台北車站,先搭到A5泰山站,只要35元;而從A5再搭到A7體育大學站也同樣35元,兩段合計70塊,居然比原本搭法還便宜10元,這怎麼對?

龜山合宜住宅住戶:「這個票價誰可以接受?35加35會等於80,那之後的都160元,我們A7的居民算什麼戶。」

龜山合宜住宅住戶:「我是希望說按照里程數來算,甚至還要跟新北市、台北市的北捷去討論票價的整合。」

桃園合宜宅住戶不滿票價不對等。但其實這全是去年(2016年)票價戰火延燒後的結果。當時,新北市不滿搭機捷,比北捷貴好多抗議。桃捷因此調整,把原本長達6公里的A1~A5泰山站45元票價,調降10元,才出現兩段票比一段票便宜的爭議。

如今又遭抗爭,桃捷則說,已針對龜山週邊民眾,祭出通勤「135團體優恵專案」,100天使用期限的定期票,300張以上,就能打5折,目前並不打算再改票價。

龜山合宜住宅住戶抗議召集人簡僑亨:「在錯誤的票價結構之下,他推出這個135優惠的團體票,是完全不合邏輯的。」

居民不埋單,甚至揚言要請桃園議員,在議會推動票價重審。這票價改不改?還是未知數。(民視新聞曾偉旻、陳信諺、SNG桃園報導)